Проедет, где Вам угодно

 

Рамная конструкция кузова, постоянный полный привод и система выбора режима движения в зависимости от типа покрытия (MTS*) позволяют с легкостью преодолеть любое бездорожье. Совместная работа системы кинетической стабилизации подвески (KDSS) и адаптивных амортизаторов гарантирует непревзойденный контроль, комфорт и устойчивость в любой ситуации. Динамичную управляемость обеспечивает усилитель рулевого управления переменной производительности (VFC). Эта передовая технология способствует более уверенным и точным реакциям автомобиля на действия рулем.

Усилитель рулевого управления переменной производительности (VFC). Система VFC регулирует по- ток жидкости гидроусилите- ля в зависимости от скорости движения автомобиля и вращения рулевого колеса. Производительность насоса гидроусилителя повышается при движении с низкой скоростью, что облегчает вращение рулевого колеса. С ростом скорости производительность насоса снижается для более уверенных и точных реакций автомобиля на действия рулем.

Land Cruiser Prado прекрасно приспособлен как к городской езде, так и к марш-броскам по пересеченной местности.

В основе его выдающихся способностей лежат мощные силовые агрегаты: бензиновый 2,7-литровый двигатель, дизельный 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом и бензиновый 4,0-литровый двигатель V6 с системой Dual VVT-i. Благодаря оптимальному балансу мощности и крутящего момента эти двигатели позволяют наслаждаться управлением автомобиля без ущерба для экономичности.

 

 

Our E-Privacy policy

We use cookies on our website to provide you with a better service.  If you are happy with this continue to use the website as normal, or find out how to manage cookies.